熱軋方鋼輸送狀態(tài)轉(zhuǎn)化滑槽
本實用新型涉及熱軋方鋼軋件輸送中翻轉(zhuǎn)裝置，尤其是依靠軋件自重和 滑槽形狀實現(xiàn)軋件翻轉(zhuǎn)的裝置，屬軋鋼技術(shù)領(lǐng)域。
熱軋方鋼軋制生產(chǎn)中，成品軋機的孔形為菱方形，成品前軋機的孔形為 菱形孔，軋件在進入成品軋機前，輸送狀態(tài)需變換為豎直菱形輸送狀態(tài)， 否則無法正確進入成品軋機的菱方形軋制孔。目前，菱形軋件在進入成 品軋前的狀態(tài)轉(zhuǎn)化均是人工操作完成。人工操作勞動強度大、工作效率 低，制約了熱軋方鋼軋制的生產(chǎn)效率，應(yīng)研制提供適宜的可替代人工操作的 熱軋方鋼輸送狀態(tài)轉(zhuǎn)化裝置。
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一可使熱軋方鋼軋件在輸送過程 中自動轉(zhuǎn)換輸送狀態(tài)的滑槽，以克服人工操作的弊病。
本實用新型所稱問題是以如下技術(shù)解決方案實現(xiàn)的：
一種熱軋方鋼輸送狀態(tài)轉(zhuǎn)化滑槽，形狀為條狀體，條狀體中心有滑道， 滑道出口端面形狀為菱形，四條菱形邊中，兩條下菱形邊1、2所夾菱 形角A′與熱軋方鋼軋件菱形角A相等，兩條上菱形邊3、4所夾菱形角B′ 大于菱形角A′，菱形邊1和3，菱形邊2和4所夾菱形角C′與熱軋方鋼軋 件菱形角C相等，菱形邊1和2之間留有水平邊1-2、菱形1和3之間 留有豎直邊1-3，菱形邊2和4之間留有豎直邊2-4，菱形邊1、2、3、 4順中心滑道向不同方向逐漸擴展變形，其中，菱形邊1向下外方擴展， 在中心滑道進口端面上形成斜邊1′，菱形邊2向上外方擴展變形，在 中心滑道進口端面上形成變形折線邊2′，菱形邊3向外擴展，在中心 滑道中間部位與豎直邊1-3重合，菱形邊4向上外方擴展，在中心滑道 進口端面上形成斜線邊4′，四條菱形邊擴展變形后使中心滑道進口端 面形成不規(guī)則的多邊形，折線邊2′與豎直邊2-4延長線的交點2″對 應(yīng)輸送輥道，折線段向輸送方向傾斜。
為方便加工，上述熱軋方鋼輸送狀態(tài)轉(zhuǎn)化滑槽，在所述四條菱形邊所在 部位鑲嵌斜鐵，每一斜鐵的斜面對應(yīng)所在部位擴展變形的菱形邊面。
上述熱軋方鋼輸送狀態(tài)轉(zhuǎn)化滑槽，滑槽長度為350～450MM。
上述熱軋方鋼輸送狀態(tài)轉(zhuǎn)化滑槽，所述豎直邊1-3和2-4之間的水平距 離為菱形熱軋方鋼軋件寬度L的1.2～1.3倍，所述水平邊1-2的寬度J為 20～25MM，所述折線段向輸送方向的傾斜角δ為0°～52°。
